Balanza Comercial 2009

En el año 2009 se acumuló un superávit de US$ 5 873 millones mayor en US$ 2 783 millones al del 2008 y el oro superó al cobre como el principal mineral.

I. Exportaciones (X). Alcanzó $ 26,885 millones.

1. Tradicionales (77%). Mineros (oro, cobre, zinc, etc), petróleo y derivados, pesqueros y agrícolas.
2. No tradicionales (23%). Agropecuarios, textiles, químicos, sidero-metalúrgicos y joyería, pesqueros, metal-mecánicos, maderas y papeles, minerales no metálicos y otros.

II. Importaciones (M). Alcanzó $ 21,011 millones.

1. Insumos (48%). Materias primas para la industria, Combustibles, lubricantes y conexos, Materias primas para la agricultura.
2. Bienes de Capital (32%). Para la industria, equipos de transporte, Materiales de construcción y para la agricultura.
3. Bienes de Consumo (19%). No duraderos, duraderos.

III. Saldo de la Balanza Comercial (X-M). Alcanzó $ 5,873 millones, es decir superávit comercial.

• Elaboración: Omar H.
• Fuente: www.bcrp.gob.pe

Incoterms: Términos de Comercio Internacional

Los incoterms son reglas internacionales que regulan la distribución de documentos, las condiciones de entrega de las mercancias, la dictribución de costos de la operación, etc. Así tenemos:

1. EXW (Ex Work - En fábrica). Costo de la mercancía a disposición del comprador en el establecimiento, fábrica, taller, almacén, etc.
2. FAS (Free Alongside Ship - Libre al costado del barco). Costo de la mercancía en el puerto de embarque, al costado del buque, sin considerar los costos de embarque.
3. FOB (Free On Board - Libre a Bordo). Costo de la mercancía a bordo del barco y en el puerto de embarque.
4. CFR (Cost and Freigth - Costo y Flete). Costo de mercancía en el puerto de destino más el flete, sin considerar el seguro.
5. CIF (Cost, Insurance and Freigth - Costo, seguro y flete). Costo de la mercancía en el puerto de destino, considerando fletes y seguros.